一波中特期期公开

桂林停車位價格差別這么大!更讓業主們炸了的是..

2019年10月10日 來源:桂房網
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人有房子住,車有位子停,就像牛奶兌咖啡?遠方搭配詩歌般配且完美。但是,現實總有那么幾點不如意。
如今桂林乃至全國范圍內的私家車已逐漸進入千家萬戶,但汽車停放問題也成為了車主關注的焦點。



(網絡配圖)
近些年,桂林新建的商品房小區大都配備有地下停車場,既節省空間也便于保證車輛安全,而普通小區一個車位的購置價格大約在6-10萬不等。
但據相關媒體調查數據顯示,桂林五城區、臨桂區、靈川縣約120個住宅小區,受調研的各住宅小區已建成地下車位約8萬個,銷售率僅為四成


由于桂林市有關部門對于地下空間使用權一直存在爭議,這8萬個車位迄今為止仍是“無證”狀態。

按照桂林車位平均售價9萬元/個計算,可以租賃近30年。比起買個沒有產權,不知使用期限是多少年的車位,業主普遍存在“買不如租”的心理。 
還有,小編也經常看到在小區內亦或是路邊都停滿了私家車,哪怕是在路邊沒有規劃停車位的情況下,許多車主仍然“冒險”停車。


桂房網拍攝2019.10


有部分業主表示,購置車位的也只是車位的使用權,產權歸屬問題開發商也一直沒有一個明確的說法。還有不少買了車位的業主不禁會擔心,僅僅憑著開發商出具的一紙使用權歸屬證明,萬一遭遇開發商反悔,或者遇到拆遷,花高價錢買下的車位還能有保障嗎?

而現在,小編要告知大家的是,桂林市一直處于“尷尬”狀態的地下停車位有望正式“上戶”,納入不動產管理體系了!

為依法維護城鎮住宅小區地下車位(庫)權利人合法權益,依據相關法律法規規章規定,自然資源部起草公布了《自然資源部關于城鎮住宅小區地下車位(庫)確權登記若干問題的意見(征求意見稿)》,征求社會各界意見。
也就是說,地下車位以后將可以名正言順地辦理產權證了!


《征求意見稿》提出提出,地下車位土地用途、使用期限,依據國有建設用地出讓合同、劃撥決定書等認定。
多用途國有建設用地范圍內配建地下車位,與地上建筑物配建比例明確且按用途在空間上能夠明確區分的,其土地用途、使用期限按對應地上建筑物的土地用途和使用期限認定;在空間上不能夠明確區分的,按地上建筑物使用期限最長土地的用途和使用期限認定。
申請配建地下車位首次登記的,原則上與地上建筑物一并申請。單獨申請配建地下車位首次登記的,應提交配建地下車位符合規劃和竣工驗收材料、調查或測繪報告、稅費繳納憑證等材料。
配建地下車位用于轉讓的,還應提供確認地下車位轉讓后屬于權利人專有和共有部分的面積,以及確認車位劃分、編號等材料。
配建地下車位轉讓的,應遵守有關地下車位轉讓的政策規定。配建地下車位和地上建筑物一并轉讓的,可一并申請辦理轉移登記。

申請單建地下車位首次登記的,應一并辦理國有建設用地使用權及地下車位所有權登記。

有業內人士表示,一旦地下車位可以明確產權后,這就意味著它能夠像地上的商品住宅一樣,能夠被銷售、轉讓、租賃甚至抵押。在銷售地下車庫、簽訂合同時,開發商應該像銷售商品房一樣,標注好地下車位的位置、面積、尺寸等細節。這樣,消費者在購買地下車位時,權益其實得到了更有力的保障。

以往,有些開發商在出售車位使用權時,對車位信息標注不明,有的是銷售人防車位,有的銷售的車位不符合建筑標準,這些都導致消費者權益受損。

若車位有了產權證后,這些問題都將得到解決。而對開發商來說,明確車位產權,將會直接拉動地下車位的銷售

那么,桂林各大片區熱門樓盤停車位售價或租金在什么價位呢?下面,小編整理了桂林個區域部分熱銷樓盤車位售價情況供大家參考。

壹 | 臨桂新區


作為桂林市政府所在地,臨桂新區近年來的發展有目共睹,房企進駐更是頻繁。熱度肅然高,但樓盤車位的售價相對于主城區還是比較低的。


叁 | 靈川、八里街



繼臨桂之后,靈川作為桂林樓市的又一股新生力量,區域內樓盤項目入市速度不甘落后。對于新城安廈大都會、綠濤集團部分樓盤車位價格,小編想說的是,真的太體貼了!


貳 | 七星區


主城區七星區區域內,樓盤車位售價十幾萬是“富人區”的一貫作風。



肆| 疊彩區



疊彩區也是不甘示弱,部分大牌樓盤的車位售價也達到了10萬以上。


伍 | 秀峰區


秀峰區近年來樓盤項目入市不多,最近很火的桂林華潤中心項目,車位售價是起價11萬!


注:文中樓盤車位價格僅供參考,具體以樓盤售樓部實際為準
看到這里,有朋友要吐槽了,好不容易買了車,還要買個專門買塊地兒停放,真的太難了!


現今對于官方將出臺車位不動產新政和桂林樓盤車位價格,大家有什么想說的嗎?歡迎在留言板和大家討論!


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